Velostory, l'actualité du cyclisme

Dans sa dernière réforme du cyclisme sur route, la Fédération Française de Cyclisme avait formulé son ambition de réduire le nombre de clubs de Division Nationale 1 à 15 clubs. Cependant, avec 22 clubs labellisés sur dossier en 2011 (et malgré les rétrogradations de Côtes d'Armor Cyclisme, Creusot Cyclisme et Blois CAC41), et l'instauration du système de montées/descentes avec la DN2, cet objectif ne devrait être réalisé qu'en 2015. C'est en tout cas ce qu'a prévu la Fédération dans un planning des prévisions de montées/descentes.
Ainsi, 3 clubs descendront sur critères sportifs en DN2 à la fin 2011. Ils seront 4 clubs à le faire en 2012, 2013 et 2014 alors que, à chaque fois, seulement 2 clubs de Division Nationale 2 rejoindront l'échelon supérieur.
Notons que si un club ne peut satisfaire administrativement à la montée, c'est le club relégable qui sera sollicité pour rester en Division Nationale 1. Et l'objectif de 15 clubs en DN1 pourrait être atteint avant 2015 en cas de relégation administrative (le club n'étant pas remplacé dans ce cas précis).
Bref, dans le pays où l'accession au niveau Continental est l'un des plus intransigeants, il faudra désormais compter avec la rudesse des divisions amateures de haut niveau.