Velostory, l'actualité du cyclisme

Il y aura bientôt un an, Fabian Cancellara avait défrayé la chronique. Le Suisse, auteur d'un doublé Tour des Flandres/Paris-Roubaix remarqué, avait suscité la polémique de par son insolente facilité. Les médias avaient analysé les images, scruté les moindres faits et gestes de "Spartacus", fouiné partout en Europe pour débusquer le secret du Champion. L'ancien coureur italien Davide Cassani pensait avoir trouvé en exhibant un moteur intégrable dans le vélo. Pour ou contre, peloton et supporters se divisaient sur la polémique du moment. Le "dopage mécanique" était né, à la manière des nageurs enveloppés dans leur combinaison de polyuréthane.
L'UCI, obligée de réagir, a dû lancer le scanner à vélo pour lever tout soupçon. Ce qui n'a pas empêché Fabian Cancellara de remporter de nouveau des contre la montre, dont le Championnat du Monde de Melbourne. "Le moteur c'est moi" avait ironisé le Suisse.
Aujourd'hui, le quotidien belge La Dernière Heure semble avoir enfin percé le mystère de l'ancien coureur de Bjarne Riis à la Saxo Bank, passé chez Leopard Trek. Des roulements "révolutionnaires" équiperaient sa bicyclette. Développés par un ingénieur italien, Giovanni Cecchini (rien à voir avec le médecin se permet de préciser le quotidien), ces roulements brevetés permettraient de gagner une énergie importante.

“Des tests ont été réalisés en laboratoire”  explique le mécanicien personnel de Fabian Cancellara, Denis Migani. “Selon ceux-ci, les frictions sont diminuées de plus de 95 % et le gain au kilomètre atteindrait jusqu’à 2,5 secondes. Fabian n’a jamais triché puisque ce mécanisme est autorisé par le règlement UCI. Tout juste dispose-t-il d’un matériel de pointe.”

Migani, qui tient un magasin de cycles près de Cesenatico, précise que Cancellara n'a pas été le seul coureur à bénéficier du système : “Je sais qu’Andy Schleck en était équipé lors des étapes de montagne du dernier Tour de France.”
Et si les autres coureurs ne bénéficient pas du système d'est avant tout parce que “beaucoup de coureurs ne s’intéressent pas aux innovations de leur sport et ne connaissent pas ce système. Ici, en Romagne, plusieurs coureurs amateurs en sont équipés et le système est commercialisé auprès du grand public puisque j’ai également été initié au montage et aux secrets de ce système. Pour en équiper votre vélo, il vous en coûtera par exemple 1 100 euros.”

Ci dessous, une vidéo commerciale du système.