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Giro d'Italia

8 au 30 mai 2010

Johann Tschopp (SUI/BBox) a remporté à Ponte di Legno le plus beau succès de sa carrière, le second depuis son début chez les professionnels.
144 coureurs ont pris le départ de Bormio peu après midi. Très vite, Serpa Perez, Wurf, Grivko, Stangelj, Gaudin, Zandio, Fouchard, Martin, Righi, Sabatini, Facci, Weening et Didier se portent en tête de course. Après 20 kilomètres de fugue, les échappés sont toutefois repris. Martin insiste toutefois et se voit rejoint par 19 nouveaux attaquants. On a là Failli, Dupont, Serpa Perez, Wurf, Stangelj, Voeckler, Tschopp, Zandio, Wyss, Moncoutie, Fouchard, Pirazzi, Cunego, Righi, Lloyd, Winning, Pinotti, Petrov et Didier. Au pied de Forcola di Livigno, les 20 coureurs de tête possèdent une minute d'avance sur le peloton, emmené par les Liquigas d'Ivan Basso. Carlos Sastre (ESP/Cervelo) passe lui à l'offensive, suivi de Gilberto Simoni (ITA/Lampre), et revient en quelques kilomètres sur la tête de course. Pendant ce temps, Stefano Garzelli, affaibli par une chute la veille, mettait la flèche à 24 heures du terme de ce Giro.
Alors que le groupe d'attaquants comptent maintenant près de 2 minutes d'avantage, c'est le Kazakh Alexandre Vinokourov (Astana) qui décide, lui aussi, de se lancer à leur poursuite. Il y parviendra avant le sommet, culminant à 2315 mètres. Matthew Lloyd (Aus/Omega Pharma) tisse là les dernières mailles de son maillot vert de meilleur grimpeur, puisqu'il franchira également en tête le Passo di Eira, où Cunego est subitement lâché du groupe de tête et repris par le peloton, et second du Passo di Foscagno derrière Stefano Pirazzi (ITA/Colnago) qui s'offre un baroud en solitaire.
Après 100 kilomètres de course, le peloton est toujours pointé autour de 2 minutes de la tête alors que les pentes du Gavia ne se sont encore pas présentées. Au pied de celui ci, Simoni et Moncoutié prennent l'avantage sur Sastre, Vinokourov, Pinotti, Lloyd et Tschopp. Le Français ne tiendra pas la cadence très longtemps et sera dépassé par le groupe de contre. Simoni est lui aussi rejoint mais repart quelques hectomètres plus loin à la poursuite de Tschopp qui a pris l'avantage. Au sommet, les deux hommes se livrent à fond dans un sprint pour remporter le prix de la "Cima Coppi", à plus de 2 600 mètres. Le Suisse prend la mesure du vétéran italien et poursuit sur sa lancée dans la longue descente. Lloyd, Sastre, Vinokouorv et Pinotti sont à 38 secondes, le peloton s'est rapproché à 1 minute 16.
C'est dans la descente du Gavia que Tschopp construit son succès. Au bas ce celle ci, les plus proches poursuivants sont à une minute vingt, le maillot rose à plus de 2. La montée finale de 10 kilomètres vers Passo del Tornale n'autorise aucune faiblesse à Tschopp. D'ailleurs, Vinokourov se lance à sa poursuite, flanqué de Righi (Lampre) revenu sur le contre dans la descente en compagnie de Karpets (Katusha). Mais le Suisse ne faiblit pas. Il compte encore 45 secondes d'avance à 5 kilomètres du but. Le danger s'appelle finalement Evans. Le champion du Monde tente en effet son va tout aux 3 kilomètres par une attaque franche. Nibali (Liquigas) qui lutte pour le podium final se lance à sa poursuite mais est rapidement contré par Scarponi et Basso.
A l'arrivée, Johann Tschopp conserve 16 secondes sur Cadel Evans, 25 sur Ivan Basso qui prive Michele Scarponi de précieuses bonifications. Suivent Arroyo, Nibali et Gadret le meilleur Français.

Au classement général, Ivan Basso compte désormais plus d'une minute d'avance sur David Arroyo avant le contre la montre finale de Vérone. Nibali, 3ème, est talonné par Scarponi alors qu'Evans n'a pas dit son dernier mot même s'il lui faudra reprendre 51 secondes pour monter sur le podium final.
John Gadret et Hubert Dupont, les 2 Français les plus réguliers, ont quasiment assuré une place dans le top 20, aux 13ème et 20ème places.